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Training Session [30] Lurcy Levis- 22 Avril

Séances d'entrainements sur circuit.
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Re: Training Session [30] Lurcy Levis- 22 Avril

Message par pierrot la fouine » 20 Avr 2011, 15:18

:( :(
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Re: Training Session [30] Lurcy Levis- 22 Avril

Message par Yapudo » 20 Avr 2011, 15:24

Crackers63 a écrit :je suis désolé mais je dois annulé car mes nouveaux injecteurs sont bloqués en douane depuis le 4 avril a charles de gaulles et il ne save pas ce qu'ils en on fais donc la voiture sera jamais prête pour vendredi car faut refaire la carto changer la poulie donc c'est mort pour moi j'ai trop les boules en plus de payer des frais de douanes il me font perdre du temps et ma première sortie drift avec vous .
mais c'est que parti remise amusez vous bien


t'as pas un pote qui peut te remplacer, comme ça tu perd pas tout!
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Re: Training Session [30] Lurcy Levis- 22 Avril

Message par Crackers63 » 20 Avr 2011, 15:30

Non il bosse le vendredi j'ai aucune solution
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Re: Training Session [30] Lurcy Levis- 22 Avril

Message par Yapudo » 20 Avr 2011, 15:32

Crackers63 a écrit :Non il bosse le vendredi j'ai aucune solution


va bosser a sa place :mrgreen:
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Re: Training Session [30] Lurcy Levis- 22 Avril

Message par TwEsTeR » 20 Avr 2011, 15:36

et merde je me faisais une joie de voir cette M3 :cry:
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Re: Training Session [30] Lurcy Levis- 22 Avril

Message par Crackers63 » 20 Avr 2011, 15:39

et moi de la tester pour sa première sortie circuit et aussi première en drift
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Re: Training Session [30] Lurcy Levis- 22 Avril

Message par TwEsTeR » 20 Avr 2011, 15:57

Moi j'ai réussi à trouver un embrayage en 48h et je le monte ce soir pour partir demain :mrgreen:

Tu devrai pouvoir faire pareil non? :P
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Re: Training Session [30] Lurcy Levis- 22 Avril

Message par Crackers63 » 20 Avr 2011, 16:05

non il faut refaire la carto une fois que j'ai les nouveaux injecteurs sinon avec ceux que j'ai ils sont trop petit donc voila sauf si sa arrive demain fin matinée ce que je doute c'est mort
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Re: Training Session [30] Lurcy Levis- 22 Avril

Message par Yapudo » 20 Avr 2011, 16:12

tu peut pas remonter d'origine?
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Re: Training Session [30] Lurcy Levis- 22 Avril

Message par Crackers63 » 20 Avr 2011, 16:19

Non j'ai aussi la gestion aem donc trop compliqué
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Re: Training Session [30] Lurcy Levis- 22 Avril

Message par Yapudo » 20 Avr 2011, 16:20

regle avec les injos d'origine et tu re-regle ensuite je vout pas ou est le pb, c'est ce que je fait sur la S13 :wink:
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Re: Training Session [30] Lurcy Levis- 22 Avril

Message par spish » 20 Avr 2011, 18:33

ouep enfin les injo do'rig' risque d'être a la rue avec le compresseur :lol:


Niveaux horraire le circuit ouvre a 8h30, le temps de faire le breifing et de tout vérifier, on rentre en piste à 9h :wink:


donc soyez a l'heure :D


On ne ferra pas de session, roulage libre toute la journé, on verra sur place, au pire on ferra une session grip en début de matiné et une en début d'aprème. ça peut être interressant pour les "débutant" de faire des tour en grip pour reconnaitre le circuit, les trajectoire etc :wink:
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Re: Training Session [30] Lurcy Levis- 22 Avril

Message par Crackers63 » 20 Avr 2011, 19:09

avec injecteur d'origine sa coupe a 6000tr/min et sa se met en mode dégradé a chaque accélération
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Re: Training Session [30] Lurcy Levis- 22 Avril

Message par Bastouil » 20 Avr 2011, 20:07

Bonne idée coach la session grip au démarrage, une vrai reconnaissance de la piste avant la reconnaissance du gazon :lol:

Niveau convois c'est bon avec le Team de la Kadette :
17h30 rencard vers les abrets
18h30 ambérieux
19h30 Mc DO MACON
21h30 MOULIN

c'est calé :cheers:
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Re: Training Session [30] Lurcy Levis- 22 Avril

Message par lolo.37 » 21 Avr 2011, 02:43

Crackers63 a écrit :et moi de la tester pour sa première sortie circuit et aussi première en drift


j'ai des injos 440cc et 750cc en stock. (hte impédance et modèles VW BMW E36 etc...)
Ca t'intéresses?

Tu pourrais venir tranquile et bidouiller une carto soft sur place (que la richesse a faire quasi)
un peu plus contraignant mais tu perd pas ta place et ta voiture aura avancé...
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