Forum de l'association French-Drift-Community

Vraiment cool a vidéo effectivement
Par contre tout le monde boude les Sierra en travers ?
Bon d'accord jsuis mauvais, mais maintenant en plus jsuis triste !

Bon calimero retourne bouder dans son coin ahah

Hello,

Je poste ici et à sa demande, les photos de Bobx du forum Atoc, il en a fait des très sympa je trouve











Le reste ici : https://picasaweb.google.com/1081642079 ... directlink

Ludo

Vraiment très sympa ces photos! ( surtout celle ou je lave l'auto de Madame! )

Sur une, on voit assez bien Flav' que tu as trop de carrossage... en braquant tu n'as pas l'appui optimal

les 3 1ere sont enorme !


il va bien ce train avant, hein les cantalou

vraiment sympa !! Merci beaucoup

Jemai, en braquant un tout petit peu oui (la 1ère photo de moi qu'on voit), mais en braquant plus, la roue braqué a l'intérieur est bien a plat, apres l'autre roue c'est un autre débat mais osef elle est pas en appui celle la^^

Flavius424 a écrit :vraiment sympa !! Merci beaucoup

Jemai, en braquant un tout petit peu oui (la 1ère photo de moi qu'on voit), mais en braquant plus, la roue braqué a l'intérieur est bien a plat, apres l'autre roue c'est un autre débat mais osef elle est pas en appui celle la^^

Perso je ne negligerai pas la deuxième roue les deux à plat = appuis optimal

Le train avant de Pierro la fouine à l'air pas mal du tout

Flav' je te dit ça sans aucunes méchancetés, c'est juste une observation et un conseil

Yep, mais je vois pas comment mettre les deux roues a plat... Wisefab le fait bien pourtant, mais j'arrive pas a comprendre :/ Parce qu'il faut arriver a contrer le caro positif que donne la chasse... fin mon y'a un topic sur la géo, on va pas pourrir celui la

Mais apres, j'adore vraiment mon train avant quand je suis en drift, donc je suis pas déçu pour le moment

pour les photo "sympa" c'est le mot juste

merci

jolie ,prise en appuis , j'imagine que j'ai fais un décroché sur appel de frein ici ..

Lydden Hill J-9 !!! et même popeur

Jemai a écrit :Sur une, on voit assez bien Flav' que tu as trop de carrossage... en braquant tu n'as pas l'appui optimal

c'est clair c'est enorme on dirait que la roue va se barrer. quand on compare la photo 35 et la photo 46 on voit bien que le train av de l'E36 (de pierro je crois) est super efficace (quelle config d'ailleurs ? )

Héhé au top ces photos encore ! merci !!

Ouay franchement notre train avant il est géant !!! Débile même
Moins d'angle que Flav' je suis sûr, mais bwah ça suffit amplement lol
On a un léger point dur quand on est en butée roues braquées à gauche (comme sur les dernières photos), ça le fait pas en butée de l'autre côté bizarre.
Mais pour le reste c'est génial ça frotte nulle part ! Du carrossage pour avoir la roue quasi à plat en butée. La roue qui suit ben elle a aussi trop de carrossage, comme Flav', c'est obligé quoi vu la géométrie. Et comme dit Flav', ça dérange en rien, on est pas en appuis sur celle là. Et en plus vu que nous on a l'Ackerman proche de zéro, elle ne nous ralentie pas du tout.

Détail du train avant, Wan l'a mis dans un autre topic, mais c'est : triangles e46, pièces polonaises qui déplacent le point de fix des bielettes et corrigent l'Ackerman, et c'est tout ! Biellettes d'origine. Et on a les silentblocs de triangles en polyuréthane aussi. Et les jantes + cales ça donne ET30 et c'est perfect aussi, y a de la marge entre les premiers éléments qui peuvent toucher c'est à dire l'intérieur de l'aile, et la barre stab dans l'autre sens.
Ce qui veut dire qu'on peut choper plus d'angle !! cales dans la créma ou biellettes de e30 plus longues !

Mais pour moi ça me suffit lol. Sur le sec va falloir envoyer du gros pour tenir l'angle avec la puissance ...

Jme répète génial les tofs de tout le monde !! J'en pique où on apparait je les mets sur un album facebook

Ouaip, les photos et vidéos sont vraiment terribles, ça fait de très beaux souvenirs et ça fait très plaisir à voir

Encore merci à vous

Je vous mets mon montage que j'ai fait, pas évident avec les périodes d'exam

Au top la vidéo on ce rend vraiment compte de l'angle avec la cam sur la portière, vraiment bien pour cette 1ère sortie

c'est sur que sa donne un bon point de vue mais quand il y a pas trop de boue ^^