Le Bourbonnais 1 mai avec Drift Artist

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Re: Le Bourbonnais 1 mai avec Drift Artist

Message par bozzo77 » 09 Mai 2013, 02:48

Vraiment cool a vidéo effectivement :wink:
Par contre tout le monde boude les Sierra en travers ? :mrgreen:
Bon d'accord jsuis mauvais, mais maintenant en plus jsuis triste ! :lol:

Bon calimero retourne bouder dans son coin ahah
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Re: Le Bourbonnais 1 mai avec Drift Artist

Message par Ludic69 » 09 Mai 2013, 14:36

Hello,

Je poste ici et à sa demande, les photos de Bobx du forum Atoc, il en a fait des très sympa je trouve 8)

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Le reste ici : https://picasaweb.google.com/1081642079 ... directlink

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Re: Le Bourbonnais 1 mai avec Drift Artist

Message par Jemai » 09 Mai 2013, 19:11

Vraiment très sympa ces photos! ( surtout celle ou je lave l'auto de Madame! :) )

Sur une, on voit assez bien Flav' que tu as trop de carrossage... en braquant tu n'as pas l'appui optimal ;)
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Re: Le Bourbonnais 1 mai avec Drift Artist

Message par spish » 09 Mai 2013, 19:21

les 3 1ere sont enorme !


il va bien ce train avant, hein les cantalou :mrgreen:
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Re: Le Bourbonnais 1 mai avec Drift Artist

Message par Flavius424 » 09 Mai 2013, 19:21

vraiment sympa !! Merci beaucoup :)

Jemai, en braquant un tout petit peu oui (la 1ère photo de moi qu'on voit), mais en braquant plus, la roue braqué a l'intérieur est bien a plat, apres l'autre roue c'est un autre débat :lol: mais osef elle est pas en appui celle la^^
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Re: Le Bourbonnais 1 mai avec Drift Artist

Message par Jemai » 09 Mai 2013, 19:40

Flavius424 a écrit :vraiment sympa !! Merci beaucoup :)

Jemai, en braquant un tout petit peu oui (la 1ère photo de moi qu'on voit), mais en braquant plus, la roue braqué a l'intérieur est bien a plat, apres l'autre roue c'est un autre débat :lol: mais osef elle est pas en appui celle la^^


Perso je ne negligerai pas la deuxième roue :lol: les deux à plat = appuis optimal :wink:

Le train avant de Pierro la fouine à l'air pas mal du tout :wink:

Flav' je te dit ça sans aucunes méchancetés, c'est juste une observation et un conseil :wink:
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Re: Le Bourbonnais 1 mai avec Drift Artist

Message par Flavius424 » 09 Mai 2013, 19:43

Yep, mais je vois pas comment mettre les deux roues a plat... Wisefab le fait bien pourtant, mais j'arrive pas a comprendre :/ Parce qu'il faut arriver a contrer le caro positif que donne la chasse... fin mon y'a un topic sur la géo, on va pas pourrir celui la ;)

Mais apres, j'adore vraiment mon train avant quand je suis en drift, donc je suis pas déçu pour le moment :mrgreen:
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Re: Le Bourbonnais 1 mai avec Drift Artist

Message par izi-63 » 09 Mai 2013, 21:26

pour les photo "sympa" c'est le mot juste :)
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Re: Le Bourbonnais 1 mai avec Drift Artist

Message par Bastouil » 09 Mai 2013, 22:21

merci :D

jolie ,prise en appuis , j'imagine que j'ai fais un décroché sur appel de frein ici ..

Lydden Hill J-9 !!! et même popeur :mrgreen:
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Re: Le Bourbonnais 1 mai avec Drift Artist

Message par fredpshiiit » 11 Mai 2013, 10:30

Jemai a écrit :Sur une, on voit assez bien Flav' que tu as trop de carrossage... en braquant tu n'as pas l'appui optimal ;)


c'est clair c'est enorme on dirait que la roue va se barrer. quand on compare la photo 35 et la photo 46 on voit bien que le train av de l'E36 (de pierro je crois) est super efficace (quelle config d'ailleurs ? )
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Re: Le Bourbonnais 1 mai avec Drift Artist

Message par pierrot la fouine » 11 Mai 2013, 18:43

Héhé au top ces photos encore ! merci !! :D

Ouay franchement notre train avant il est géant !!! :D :D 8) Débile même :lol:
Moins d'angle que Flav' je suis sûr, mais bwah ça suffit amplement lol :shock:
On a un léger point dur quand on est en butée roues braquées à gauche (comme sur les dernières photos), ça le fait pas en butée de l'autre côté bizarre.
Mais pour le reste c'est génial ça frotte nulle part ! Du carrossage pour avoir la roue quasi à plat en butée. La roue qui suit ben elle a aussi trop de carrossage, comme Flav', c'est obligé quoi vu la géométrie. Et comme dit Flav', ça dérange en rien, on est pas en appuis sur celle là. Et en plus vu que nous on a l'Ackerman proche de zéro, elle ne nous ralentie pas du tout.

Détail du train avant, Wan l'a mis dans un autre topic, mais c'est : triangles e46, pièces polonaises qui déplacent le point de fix des bielettes et corrigent l'Ackerman, et c'est tout ! Biellettes d'origine. Et on a les silentblocs de triangles en polyuréthane aussi. Et les jantes + cales ça donne ET30 et c'est perfect aussi, y a de la marge entre les premiers éléments qui peuvent toucher c'est à dire l'intérieur de l'aile, et la barre stab dans l'autre sens.
Ce qui veut dire qu'on peut choper plus d'angle !! :mrgreen: cales dans la créma ou biellettes de e30 plus longues !

Mais pour moi ça me suffit lol. Sur le sec va falloir envoyer du gros pour tenir l'angle avec la puissance ... :D

Jme répète génial les tofs de tout le monde !! J'en pique où on apparait je les mets sur un album facebook :D
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Re: Le Bourbonnais 1 mai avec Drift Artist

Message par Nikko » 15 Mai 2013, 21:03

Ouaip, les photos et vidéos sont vraiment terribles, ça fait de très beaux souvenirs et ça fait très plaisir à voir 8)

Encore merci à vous ;)
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Re: Le Bourbonnais 1 mai avec Drift Artist

Message par darksolo63 » 17 Mai 2013, 11:12

Je vous mets mon montage que j'ai fait, pas évident avec les périodes d'exam

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Re: Le Bourbonnais 1 mai avec Drift Artist

Message par izi-63 » 17 Mai 2013, 15:39

Au top la vidéo on ce rend vraiment compte de l'angle avec la cam sur la portière, vraiment bien pour cette 1ère sortie ;)
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Re: Le Bourbonnais 1 mai avec Drift Artist

Message par darksolo63 » 17 Mai 2013, 19:34

c'est sur que sa donne un bon point de vue mais quand il y a pas trop de boue ^^
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